趣味の自動車用語
自動車の運転（ドライビング）に関する部分のカテゴリーです。自動車のドライバビリティに関する部分やドライビングテクニックに関する部分の紹介です。
ドライバビリティに関しては、なんとなく自動車を運転しているのと、自動車から伝わってくる感覚を自分でしっかりとつかもうとして運転しているのでは、やはり自動車の異常（故障）ひとつにしろ感じ方が違ってきます。
メカに弱い（自称で）とおっしゃる方も多いのですが、メカに強くはなくても感覚的にはつかめるものです。安全に走行する為に、ドライビングテクニックを高める必要はないと思いますが、自分が運転している自動車の動きを感じて運転することは安全に乗る為にはとても大切なこ事ではないかと思います。
自動車の運転（ドライビング）一覧
- タックイン
- タックインとはドライブテクニックの1つで、コーナーリング時にアンダーステア状態で...
- シフトショック
- シフトショックとは、マニュアルトランスミッション（MT）車ではクラッチミート時、...
- オートクルーズコントロール
- オートクルーズコントロールとは、ドライバーがアクセルを踏まなくても任意に設定した...
- ハイドロプレーニング現象
- ハイドロプレーニング現象（和製英語です）、もしくはアクアプレーニング（英語圏で使...
- クリッピングポイント
- クリッピングポイントとは、コーナーリング中に通過する最もイン側の位置の事で、この...
- オーバーステア
- オーバーステアとはコーナーリング中にドライバーがハンドルを切った方向よりさらに鋭...
- アンダーステア
- アンダーステアとはコーナーリング中ハンドルを切っても、運転者が意図したようには曲...
- アウト・イン・アウト
- アウト・イン・アウトは、コーナーリングの基本となるコーナーリングの仕方（テックニ...