インジェクターとはエンジンに燃料を噴射する装置の事です。より燃焼しやすい混合気を作るために、燃料は霧状になり噴射されます。
エンジンに供給するガソリンの噴射量は、エンジンのその時々の状況によって変化しますので、状況に合わせて噴射量の調整を行わなければなりませんが、インジェクター自体には燃料を計量する機能はありません。
インジェクターの噴射量は、エンジンマネージメントECUによって吐出する時間で調整がなされています。
インジェクターの本数はエンジンの気筒数で決まります。マルチポイントインジェクションでは1気筒に1本装着されています。また、全ての気筒を1本のインジェクターでまかなう方式である、SPIなどと呼ばれるシングルポイントインジェクションが採用されている自動車もありますが、採用されているのはごく少数の自動車のみです。
マルチポイントインジェクション車では、インジェクターはネジやボルトでは固定されておらず、ゴム製のシールを使用して固定されてます。シングルポイントインジェクションのインジェクターは、エアクリーナーケース直下に設置されており、エアクリーナーケースを外すと燃料が霧状に噴射しているのを目視で確認する事ができます。